La cabina tiene forma:

(Haciendo click en las imágenes se pueden ampliar)

 




 

 




 

 



 




 




 



 




 




 




 




 




 

Control de mando doble.




 

 Entre el círculo y la palanca izquierda está el soporte del tren izquierdo.


 





 





 






 

Las perforaciones que se ven en las palancas hay que hacerlas a mano, así como los dobleces.


 






 

 Los controles del timón ("pedales") no llevan frenos direccionales. 



 

 Esta es la parte donde se conectará al elevador


 

Jorge con sus hijos dentro de lo que sería la cabina.


 
 
 

Estas fotos se sacaron en mayo del 2008.



 
 

La palanca chica es el trim del elevador, la siguiente es para los flaps (con 3 posiciones), y la última es el freno.

Las palancas llevan una goma roja que hace la función de grip o puño, se hace de manera muy simple

(Con un producto que ni sabíamos que existía y lo venden en el Ace Hardware).


También se alcanza a apreciar la ventilación, justo en la pared del fuselage.




   Y todo viene de mucho trabajo previo....


 


 



 

El asiento


 


 

   hhhhhhh

Futuro tablero de instrumentos.

Abajo se ve el tanque de gasolina (de 16 galones).


 

El interior de la cabina,

arriba va el asiento.




 

Del lado izquierdo está un ala,
y del derecho está el fuselage.
El fuselage prácticamente está terminado.

 
 
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